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外汇储备规模稳中有升 黄金储备连续8个月增加

国家外汇管理局7月7日发布的数据显示，截至2025年6月末，我国外汇储备规模为33174亿美元，较5月末上升322亿美元，升幅为0.98%。

国家外汇管理局表示，今年6月，受主要经济体宏观政策、经济增长前景等因素影响，美元指数下跌，全球金融资产价格总体上涨。汇率折算和资产价格变化等因素综合作用，当月外汇储备规模上升。

中国民生银行首席经济学家温彬分析称，货币方面，市场对美国财政纪律、货币政策中立性、美元政治工具化倾向的担忧持续升温，6月美元指数下跌2.5%至三年来最低点96.9，非美货币集体升值，欧元、英镑兑美元分别上涨3.89%、2.1%。由于外储以美元计价，非美货币升值增加了经汇率折算后的外汇储备规模。此外，资产方面，以美元标价的已对冲全球债券指数上涨1.0%；标普500股票指数上涨5.0%。债券、股票等全球资产价格上涨亦对外储形成有力支撑。

中银国际证券全球首席经济学家管涛同样认为，受主要经济体财政政策、货币政策和经济增长前景等因素影响，美元指数加速下跌，全球金融资产价格总体上涨，非美元货币对美元升值和资产价格上涨产生正估值效应，使得中国外汇储备余额进一步增加。到6月底，中国外汇储备余额创2016年1月以来新高，防范化解各种冲击的能力得到加强。

按不同标准测算，当前我国外储规模均处于适度充裕水平。“我国外汇储备长期以来稳定在3万亿美元之上，背后反映的是我国良好、健康的国际收支状况。”汇管研究院副院长赵庆明对记者表示。

展望未来，国家外汇管理局表示，我国经济持续稳健增长，保持良好发展势头，有利于外汇储备规模保持基本稳定。

“当前，外部环境更趋复杂严峻，全球经济发展动能减弱，国际金融市场波动性依然较大。但我国经济持续稳健增长，对外贸易保持韧性，全球投资者看好中国资本市场新机遇，这些因素都有利于外汇储备规模保持基本稳定。”温彬说。

同日披露的黄金储备数据显示，中国6月末黄金储备报7390万盎司（约2298.55吨），环比增加7万盎司（约2.18吨），为连续第8个月增持黄金。

在国家金融与发展实验室特聘高级研究员庞溟看来，虽然6月国际黄金价格延续5月的震荡态势，但上半年国际现货黄金价格累计上涨超过25%，创下18年以来最大半年涨幅。

他预计，长期来看，黄金在避险、抗通胀、长期保值增值等方面仍具有不可替代的优点，我国央行在国际储备组合配置中加入和动态调整黄金储备的政策动机不会改变，持续增持黄金的大方向与长期趋势也不会改变。

转自：经济参考报

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刚刚，央行宣布下调！人民币汇率快速回升

据央行官网消息，为提升金融机构外汇资金运用能力，中国人民银行决定，自2022年5月15日起，下调金融机构外汇存款准备金率1个百分点，即外汇存款准备金率由现行的9%下调至8%。

人民银行下调金融机构外汇存款准备金率的消息刚刚落地，人民币对美元快速回升！

其中，在岸人民币对美元直线上扬，迅速收复6.57、6.56、6.55三道关口！

离岸人民币对美元更是短线拉升400点。

近期，全球外汇市场波动加剧，人民币汇率更是一改年初以来强势，上周大跌逾千点。在汇率剧烈震荡之际，人民银行下调金融机构外汇存款准备金率，对于外汇市场来说，信号意义明显。

多位专家表示，这一政策措施的落地，可以通过影响外汇供求和流动性，平滑外汇市场波动，防范市场单边贬值预期，以及可能出现的“羊群效应”。待政策信号释放之后，人民币有望重新回归合理均衡水平上的基本稳定。

什么是外汇存款准备金率？

为何有如此威力？

那么，什么是外汇存款准备金率？为何有如此威力？

外汇存款准备金率是金融机构交给中国人民银行的外汇存款准备金与吸收外汇存款的比率。

外汇存款准备金是金融机构按照规定，将吸收的外汇存款按照一定的比例交给中国人民银行进行存储的存款。

央行一般用外汇存款准备金率来调整人民币汇率：

外汇存款准备金率只是央行汇率管理工具箱中的一项。华创证券高级分析师梁伟超表示，从工具箱储备来看，央行稳定人民币汇率的“后招”充足。逆周期因子、外汇风险准备金等核心工具通常作为政策介入的头阵，本轮人民币快速贬值过程中，逆周期因子有重新启动的可能，但目前尚未官宣使用；跨境融资宏观审慎管理工具作为辅助工具，其参数设置还都是升值状态下的模式；对于掉期市场和离岸市场流动性的干预在必要时仍可重拾；2021年重新进入视野的外汇存款准备金也存在下调的空间（已官宣）。

国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示，未来人民币汇率还会双向波动，在合理均衡水平上保持基本稳定。我国经济韧性比较强，长期向好的发展态势没有改变，国际收支结构稳健，经常账户保持合理规模顺差，人民币资产具有长期投资价值，这些因素都会为人民币汇率基本稳定提供根本支撑。

据澎湃新闻报道，中国外汇投资研究院副院长赵庆明表示：“下调金融机构外汇存款准备金率可以增加金融机构外汇贷款的资金供给，有利于稳定人民币汇率。”

“稳预期”“稳汇率”信号意义明显

据上海证券报，在人民币对美元汇率近日遭遇急跌的背景下，本次调整信号意义突出。

截至4月25日18时，在岸人民币对美元失守6.56关口，日内跌超600个基点，创下去年4月以来新低；离岸人民币一度跌破6.6关口，为2020年11月以来首次。

据上证报，多位专家表示，现阶段，政策端正在防范市场单边押注行为带来的“羊群效应”，导致汇率大幅下挫，偏离基本面。

“此次央行进行预调微调，有助于稳定市场预期。”光大银行金融市场部宏观研究员周茂华表示，这一调整将在外汇市场释放出“稳”汇率的信号，可以避免市场超调。后续来看，人民币汇率短期波动不改平稳运行格局，人民币有望在合理均衡水平附近，继续保持双向波动。

“下调外汇存款准备金率，有助于增加市场上的外汇供给，平抑外汇市场波动，起到稳定市场预期和人民币汇率的作用。”中信证券联席首席经济学家明明表示。

中国银行研究院高级研究员王有鑫表示，当前在汇率价格和市场情绪出现较大变化时，进行调整可以很好地发挥逆周期作用，改善外汇供求形势，释放政策信号，起到稳定汇率和市场情绪的作用。

王有鑫说，当前我国市场主体外汇存款在7000亿美元左右，下调1个百分点的存款准备金率大约可释放70亿美元外汇流动性，与之前上调时动辄2个百分点的调整相比，当前政策变化的信号意义更强。

“目前市场预期和情绪变化是影响金融市场的重要变量。”王有鑫表示，从过去政策调整节奏和效果看，政策的出台对稳定市场预期将起到重要作用。除了外汇存款准备金率外，我国还拥有逆周期调控因子、远期售汇外汇风险准备金率、企业境外放款宏观审慎调节参数、跨境融资杠杆率等宏观审慎调节工具，预计人民币汇率急贬势头将得到控制，人民币汇率将逐渐回归有序、平稳波动。

近期，人民币汇率持续下跌

短短一周，人民币对美元汇率在在岸、离岸市场双双急跌，人民币对美元汇率近期持续贬值，重回“6.5时代”。

4月25日午后，人民币继续上周以来的跌势，离岸人民币兑美元跌破6.59，创2020年11月以来新低 。5个交易日以来，离岸人民币已经贬值超过2000点。

在岸人民币兑美元跌破6.55关口，日内跌超500点。在岸人民币兑美元收盘报6.5544，较上一交易日跌669个基点，创下2021年4月初以来新低。

人民币为何连日下跌？

专家分析来了

据第一财经报道，星石投资认为，本轮人民币贬值是从离岸市场开始，主要原因在于美元的强势上涨。不过，虽然人民币贬值压力增大，但快速大幅贬值不是常态。一方面，企业结售汇仍对人民币汇率有支持；另一方面，美联储紧缩预期或已达到高潮，后续进一步加剧的可能性在降低。

平安证券首席经济学家钟正生表示，近期人民币汇率急贬的原因有四点：

一是出口景气出现从高速向中速回落的更多迹象。2020年下半年以来人民币汇率的持续强势，一个重要内核在于中国出口的高景气，支持了基于外贸实需的外汇流入。

二是中国经济下行压力阶段性加大影响外资流入。3月以来，全球疫情叠加俄乌冲突、美联储启动快加息等外部冲击，可能引发外资阶段性撤出迹象。

三是美元指数“破百”对人民币汇率形成更强牵扯。俄乌冲突爆发之后，美元指数开启新一波上涨，特别是4月以来美元指数在日元急贬的助推下“破百”。而2015年“8-11”汇改以来，美元指数在100以上运行的时间并不多，此番“破百”对人民币汇率预期的影响值得关注。

四是汇率在中美货币政策分化中发挥更多调节作用。中美货币政策的分化还将延续。正如我们此前一直强调的，中国货币政策应该、也能够做到“以我为主”，其中的关键就是让人民币汇率发挥更多调节内外均衡的作用。

钟正生认为，目前上述人民币贬值的触发因素或仍在演绎，人民币汇率可能还会震荡调整一段时间。

人民币不具备大幅贬值基础

近日日元暴跌至20年新低的消息也引发了市场的高度关注。一向作为“避险货币”的日元突然不“避险”了。3月初以来美元兑日元从115一路狂飙至128附近，日元成为今年表现最差的发达经济体货币。

人民币近期下跌是否会走上相同道路？

中航信托宏观策略总监吴照银对21世纪经济报道明确表示，人民币不具备大幅贬值的基础。

吴照银指出，日本从2011年到2021年的11年时间里出现了8年贸易逆差，仅在2016、2017和2020年三年里实现了较低的贸易顺差。正是近十多年时间里持续的大幅逆差，造成了日元在十年里贬值了72%。从去年第四季度以来，日本的月度贸易逆差在明显扩大，这也决定了日元在今年3月以后出现了加速贬值。

此外，美国加息的预期越来越强烈，导致美国的国债收益率大幅上升，美国十年期国债收益率从今年1月初的1.5%快速上升到目前的2.9%，在不到4个月的时间里上升了140个基点。而同期日本的十年期国债收益率仅从0.1%上升到了0.2%，这样美日之间的利差（以十年期国债收益率来衡量）在三个多月的时间里就从140BP上升到了270BP。在这种变化的影响下，日元兑美元的汇率出现了大幅贬值。

人民币的处境则比日元要好得多。

吴照银表示，首先当前中国经济虽然增速下行，但仍然处于中高速增长，中国经济在全球经济中的比重还会进一步上升；中国在国际经济分工中的制造业大国地位没有减弱甚至还在增强，中国的贸易顺差没有下降甚至还在扩大。2021年中国贸易顺差达到6769亿美元，创历史新高，今年一季度中国贸易顺差达1629亿美元，同比增长50%。有这样强劲的经济基本面和贸易顺差，人民币没有贬值基础。

其次，虽然中美利差现在出现倒挂，但是美国国债收益率在近期大幅上升以后也只是刚刚超过中国同期的国债收益率，并且随着中国经济二季度企稳回升，中国的国债收益率也会上升，中美利差倒挂不会呈现持续扩大趋势，更不可能出现像美国日本之间超过200BP的利差。

他同时认为，中国的资本市场并没有完全开放，外资进出并不是非常便捷，即使美国利率高于中国利率，只要利差幅度在一定范围内就不会导致外资大幅流出中国。因此即使这种短期的中美利差倒挂会对人民币汇率有一些压力，人民币在短期也会有一些贬值，但贬值幅度非常有限，在国际上仍是强势货币。

日照港2022年年度董事会经营评述

日照港（600017）2022年年度董事会经营评述内容如下：

一、经营情况讨论与分析

2022年，公司聚力深化改革、业绩为王、拼搏奋斗，各项工作稳步推进。公司累计完成货物吞吐量3.07亿吨，同比增长4.47%。全年实现营业收入74.97亿元，同比增长15.26%；净利润为7.31亿元，同比下降10.85%。

生产经营稳健。报告期内，腹地经济总体较好，公司主导货种金属矿石吞吐量保持稳定；随着瓦日线运力持续上量，山焦日照配煤基地能力逐步释放，煤炭中转量稳步提升。钢铁、粮食、非金属矿石中转量同比下滑，这三类货种在公司总吞吐量中占比较小，不会给公司生产经营造成较大影响。

深化改革取得新成效。深化生产业务系统改革，统一全港调度指挥及生产考核，推动流程化、自动化、智能化建设；统一市场营销和客户服务，打造专业水平高、服务意识强、反应速度快的客户服务体系。深化管理体制改革，统一公司技术创新、设备全生命周期管理。加快推进“三精管理”，不断优化健全“5S”精益现场管理，持续推动三项制度改革。

智慧绿色港口建设取得新进展。加快推进数字化转型，高标准建设生产智能管理、开放式安全监管、应急救援、设备管理、路港集疏运指挥五大平台，打通生产与安全数据壁垒。加快推进绿色港口建设，开展“美丽港口”行动，岚山港区矿石码头获得“亚太绿色港口”称号；推进港区“绿电”供应，加快推广应用光伏发电。加快推进科技创新步伐，门机永磁直驱成果获中国港口协会科学技术奖一等奖。

党建工作激发新动能。始终坚持以党的建设统领各项工作，把党的建设融入企业发展全过程，做大做强“红日照海港”品牌，深化“四位一体”品牌矩阵，对内“党建+改革”“党建+管理”，对外“党建+业务”“党建+合作”。聚焦职工诉求，用心办好实事，进一步畅通员工成长通道，深化岗位练兵、技能兴港，开展技能竞赛、创新创效；广泛开展建言献策，畅通民主管理渠道；持续开展劳务工转正，改善职工工作生活环境，不断提升职工的获得感、幸福感、安全感。

二、报告期内公司所处行业情况

港口作为交通运输行业的重要组成部分，其发展与宏观经济的发展密切相关，是支持国民经济持续发展的重要基础行业。对于满足国家能源、原材料等大宗物资运输，支撑经济、社会和贸易发展以及提高人民生活水平、提升国家综合实力具有十分重要的作用。

根据国家统计局发布的《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》，2022年国内生产总值121.02万亿元，比上年增长3.0%。根据交通运输部数据统计，全国港口完成货物吞吐量156.85亿吨，同比增长0.9%，其中：沿海港口完成101.31亿吨，同比增长1.6%。港口大宗散货外贸运输总体低迷，港口煤炭运输内外贸分化，内贸运输呈现平稳增长态势，煤炭进口大幅下滑，但继续保持沿海港口第一货类位置；港口金属矿石运输低速增长，仍是沿海港口第二大货类1。

三、报告期内公司从事的业务情况

日照港是国家重点发展的沿海主要港口。1982年开工建设，1986年开港开放。港口总体规划了石臼、岚山两大港区，274个泊位，7.5亿吨能力。目前已建成74个生产泊位，年通过能力超过5亿吨。其中，石臼港区以金属矿石、煤炭、粮食、集装箱运输为主，岚山港区以原油、金属矿石、钢铁、木材运输和服务临港工业为主。

公司成立于2002年7月，是日照港集团的控股子公司。主要经营金属矿石、煤炭及其制品、粮食、木材、钢铁、非金属矿石、水泥等大宗散杂货装卸、堆存及中转业务。历经多年发展，公司已成为国内主要的铁矿石中转港之一，年中转铁矿石超过1.6亿吨；铁矿石、木片、大豆、石油

1引自《水运科技》，交通运输部水运科学研究院，贾大山、徐迪、蔡鹏，《2022年沿海港口发展回顾与2023年展望》。

焦、原木等货种吞吐量居全国沿海港口前列2。

公司经营范围主要为：

公司经营模式主要为：为客户提供港口装卸作业及相关服务，收取港口装卸作业包干费、货物堆存费和港口其他费用。

四、报告期内核心竞争力分析

1.自然条件和地理位置优越

日照港湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不淤，尚未有台风及地震破坏记录，全年作业天数保持在300天以上，适宜建设20-40万吨大型深水泊位，是难得的天然深水良港。日照港地处我国南北海岸线与东西铁路沿线经济带T字型的交汇点，有利于发展南北中转运输和拓展内陆腹地纵深，具备打造中国南北方最经济、最便捷的进出海口；位于“一带一路”交汇点，地处环太平洋经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，与韩国、日本隔海相望，靠近国际海运主航线，海上航线可达世界各港，已与100多个国家和地区通航。

2.集疏运系统便捷高效

铁路方面，日照港是全国唯一拥有2条千公里以上铁路干线的港口，其中，新菏兖日铁路直通港口，是“西煤东运”主要能源通道之一；瓦日铁路贯通山西、河南和山东，以日照港为下水港，形成了连接日照港和山西煤炭主产地的东西走廊，实现重载万吨列车通达港口的常态化运营；在当前国家积极推动“公转铁”大形势下，日照港铁路集疏运优势越发突显。公路方面，“日兰”“沈海”“潍日”等多条高速和国道干线直联港口，通往全国各地。水路方面，可通达国内、国际各大港口，为大宗散货进出口中转和我国北煤南运的实施起到了重要作用。

3.港口设施和智能化水平行业领先3

目前，公司拥有62个生产性泊位，包括大型铁矿石专用泊位2个，煤炭专用泊位5个，木片专用泊位4个，水泥专用泊位1个，粮食专用泊位1个，通用泊位49个，其中5万吨级以上大型通用泊位29个。码头与临港钢厂、粮食加工企业等通过皮带机互连，拥有亚洲最长的铁矿石管状皮带机、国内最大的粮食进口专业化泊位、国内能力最大的木片专业化进口码头和全自动接卸系统。突破单一货种自动化、流程化的作业模式，打造“重来重回、互联互通、流程简约、工艺完善”的流程体系，公司装卸效率、堆存能力、集疏运能力在国内均处于领先地位。

4.腹地广阔货源充足

日照港直接腹地包括鲁南、豫北、冀南、晋南及陕西关中等中原地区，间接腹地包括甘肃、宁夏、新疆、内蒙等，货物运输需求旺盛，市场空间广阔。公司在陕西、河南等多个地区设立内陆港，打通了港口与内陆地区之间的物流通道，实现内陆与沿海优势互补。港口周边聚集了一批

2木片、粮食货种（除保留客户外）的装卸、堆存、中转业务由本公司控股子公司裕廊公司经营，下同。

木片、粮食专用泊位由本公司控股子公司裕廊公司拥有和经营，下同。

钢铁、粮食、造纸、木材等加工制造企业，临港产业规模大。

5.战略升级迎来新机遇

山东港口一体化改革以来，构建了以青岛港（601298）为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托的一体化协同发展格局。2022年，国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，支持日照港建设大宗干散货智慧绿色示范港口，公司将牢牢把握新机遇，持续释放发展新动能。

五、报告期内主要经营情况

2022年度，公司实现货物吞吐量3.07亿吨，同比增长4.47%。公司实现营业收入74.97亿元，同比增长15.26%；发生营业成本57.92亿元，同比增长21.70%；实现利润总额9.17亿元，同比下降11.02%；实现净利润7.31亿元，同比下降10.85%；实现基本每股收益0.21元。

六、公司关于公司未来发展的讨论与分析

(一)行业格局和趋势4

1.港口货物吞吐量增速有所加快

基于对世界经贸形势以及我国经贸发展趋势的判断，综合煤炭、钢铁、电力、石化等重要行业发展特征，结合港口自身发展趋势与规律，综合预计2023年沿海港口货物吞吐量走势呈现显著的复苏并逐渐企稳态势。

2.大宗散货生产存在差异

（1）煤炭生产保持平稳。2023年我国经济将持续恢复发展，电力需求明显加快，工业和服务业用电需求将有所改善，将对煤炭消费形成有力支撑，总体看煤炭消费将保持小幅回升态势。

（2）金属矿石运输有所下滑。2023年随着全球经济放缓，钢铁需求较为低迷，不利于国际矿山的增产，国际铁矿石供应将有所下滑。总体判断，2023年我国铁矿石总体需求将有所下行。

(二)公司发展战略

公司将依托山东港口平台优势，聚焦“世界一流海洋港口、世界一流企业”双一流企业建设，全面贯彻落实党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务国家发展战略，融入新发展格局，加快建设全国大宗干散货智慧绿色示范港口，推进港口转型升级和高质量发展，为股东和社会创造更大价值。

(三)经营计划

1.2022年度经营计划完成情况

2022年，公司完成货物吞吐量3.07亿吨，完成年度计划；实现营业收入74.97亿元，完成年度计划的105%；实现净利润7.31亿元，完成年度计划的88%；实现归属于母公司的净利润6.31亿元，完成年度计划的86%；完成资产投资40.51亿元，完成年度计划的90%。

2.2023年度生产经营计划

在确保安全生产的前提下，计划完成吞吐量3.87亿吨，营业收入82.55亿元，净利润8.61亿元，归属于母公司所有者净利润7.50亿元，资产投资48亿元，股权投资32亿元。

需要提示的是，该经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺，因市场变化及一些不可控因素的影响，公司实际经营业绩可能会与经营计划有一定的偏差，提请投资者对此保持足够的风险意识，并且理解经营计划与业绩承诺之间的差异。

（1）聚焦主业，抓好生产经营。坚持以服务客户为目的，打造“春天服务”品牌，抓住机遇拼抢货源，确保干散货基本盘稳健增长；坚持以提升效率为核心，全面实施生产组织标准化；加快智慧堆场管理系统建设，提高场地利用率和管控能力。

（2）转型升级，强化发展动能。推进石臼港区南区智能化改造，实现从单机无人化到全货种、全流程智能化的新提升；建设转型升级工程、粮食基地等重点项目，在流程化生产上实现新

引自《水运科技》，交通运输部水运科学研究院，贾大山、徐迪、蔡鹏，《2022年沿海港口发展回顾与2023年展望》。

突破；加大环保管控力度，进一步拓展生态环境智能管控平台功能，持续推进环保“区块化管理”和现场“一区一策”网格化管理；加快能源绿色低碳转型,推进风电、光伏、氢能、储能项目建设，打造新能源保障系统。

（3）深化改革，激发内部活力。加快推进生产流程化，以流程化减少倒运环节,促进生产组织的全面转变；深化设备维保、物资管理改革，逐步实现以状态监控为主的智能管理转变；抓实科技创新工作，加快培育技术创新团队，推广创新成果实践应用。

（4）安全管控，铸牢发展根基。着力防范化解安全生产风险，建立风险预控机制，继续拓展安全监管平台应用场景，推进安全体系建设。

3.2023年公司主要在建投资项目及资金需求

日照港转型升级工程、粮食基地工程、港区环保项目、设备购置、信息化建设、偿还到期贷款等，预计融资90亿元。

(四)可能面对的风险

1.宏观政策：世界经济形势严峻复杂，港口行业属于国民经济基础行业，行业发展与宏观经济形势具有较高的关联度，未来经济和对外贸易的发展影响港口吞吐量变化，经济回暖程度将给港口生产经营带来不确定性。

2.产业政策：国家持续深化供给侧结构性改革，钢铁、煤炭、电力等行业政策变化以及港口费收政策、税务政策变化等，都将对公司产生直接或间接影响。

3.市场环境：公司发展与腹地经济发展状况以及国际、国内贸易需求状况密切相关，腹地经济发展将对港口货物吞吐量和公司生产经营产生直接或间接影响。

4.环保政策：随着国家环保政策变化，环保治理成本增加，一定程度上对港口生产和经营成本产生影响。

我国外汇储备连续下降 释放哪些信号？

央广网北京12月8日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，央行网站昨天公布的数据显示，11月我国外汇储备3万4382亿美元，和10月相比减少了872亿美元，这是2013年2月末以来的最低值，也创下了1996年有这项数据以来的第三大月度跌幅。数据公布之后，离岸人民币兑美元短线急跌超过50点，创出近三个月来的低位。

今年5月份以来，我国外汇储备一个月比一个月“缩水”，10月份结束“五连降”。但短暂回升之后，11月中国外汇储备又重回下降通道。

外汇储备大幅减少，释放出哪些信号？中国外汇投资研究院院长谭雅玲作出了评论。

经济之声：11月我国外汇储备意外下降872亿美元，这是外汇储备在10月短暂企稳后出现的再次明显下降。先来分析一下，11月份外汇储备大幅减少的原因是是什么？

谭雅玲：首先跟汇率的变化有关，因为人民币贬值的趋势可能对我们外汇储备减少带来的压力比较大。第二是央行在加入SDR的进程中，采取了一些货币管理的手段，可能也是导致外汇储备减少非常重要的一个因素。此外，由于外贸存在月度逆差现象，外汇储备减少也是必然的。对于外汇储备的变化，如果它是主动的结构性的调整，应该是一件好事，但是如果是因为效率不足导致的外汇储备下降，应该引起比较大的关注。我们要分析外汇储备减少的原因，这对我们预警和防范风险非常重要。

经济之声：在您看来，需要预警的点有哪些？哪些地方有可能是引起效率不足的原因？

谭雅玲：首先大家更关注于外资流出，实际上中国的外汇管制和中国的资本市场正处于全面开放之中，但是它还有一些局限性并没有完全放开，所以我们还是从内生的角度去探讨更为重要。外汇储备的增加，最主要是跟创汇生产和创汇的技术、产品有关，但是我们的外贸状况非常不景气，所以外汇储备减少跟创汇能力有特别大的关系。第二，我们当前比较关注于人民币对其他货币的兑换，而不是人民币对其他货币的生产竞争力，因此带来的人民币贬值的恐慌性就会比较大，也会导致外汇储备减少。第三就是在加入SDR的进程当中，我们国际化的程度在提高，但是也付出了一些不必要的代价，这个代价可能就是在汇率水平和汇率方向上，包括资产规模上，会引起比较大的不当，这跟现在外汇储备的减少也有一定的关系。

经济之声：除了上述三点之外，外贸企业的结汇意愿对这个数据影响大不大？

谭雅玲：应该有一些影响。我最近听到更多的外贸人关心的问题是人民币未来会怎么样，他们关心的是汇率的价格，而不是关心汇率水平之下它的生产和产品。当然我也非常理解外贸企业，因为人民币不断的升值使它们的成本压力很大，而且伴随着人民币升值，使它们外部的市场份额已经没有了，外部份额的缺失给外贸行业带来了特别大的挑战。还是应该从本质上去解决一些长期的问题，而不要仅限于局部的价格和眼前的纠结状态。梳理一下思路，调整一下方向，对现在外汇储备和外贸企业的发展都是非常重要的。

经济之声：去年6月末，我国外汇储备规模一度逼近4万亿美元。和那时相比，现在已经减少超过14%。也就是说，在近一年半的时间里，外汇储备余额累计下降了5500多亿美元。如此的流速，是否值得担忧？

谭雅玲：从流速的角度看，可控性还是比较强。但是流速的变化、外汇储备的减少，不是因为我们调整结构带来的一种状态的话，这个风险就比较大了。它是由于生产不足或者是市场导向比较偏激，只关注汇率价格，没有关注汇率价格生产或者发展问题，那这个问题就相对比较严重了。我们现在讨论外汇储备减少，数量的概念不是一个重要问题，而数量背后的效率和它实际作为的重点到底在哪，才是关键问题。汇率的损失不是关注外汇储备的关键，而是要关注我们外汇储备减少，生产能力在下降，经济发展的动力不足，这才是关键因素。要把重点转向经济和企业，而不是关注金融规模。

针对这个话题，国务院发展研究中心金融研究所研究员吴庆也作出了评论。

经济之声：我们看到外汇储备的数据一出来，离岸的人民币汇率就有所波动了，您对于目前人民币的汇率走势怎么判断？

吴庆：目前来看，人民币的汇率会有调整的压力，最大的原因是世界经济正在复苏的进程当中，而且复苏的情况是不均衡的。比如由于美国经济复苏的力度比较强劲，美元很可能会升值，本月美联储可能加息，这种动作可能会巩固美元升值的走势。人民币相对于美元可能是一种贬值的趋势，但是对于其他国际货币，我们未必会比它们更弱。

经济之声：这种结构性的变化，对于我国外贸的影响大不大？

吴庆：外贸受很多因素的影响，当然也包括汇率。我们的外贸在相对多的行业里头还是具有很强的竞争力，汇率的变化不会对我们的外贸、出口产生太大的影响，但是这种边际影响还在扩大，受到汇率调整影响的行业和企业都在增加。

经济之声：一般来说存款准备金率是和外汇储备是密切相关的，基本上如果外汇储备增加了，咱们可能会加准，如果外汇储备减少，咱们会降准，这一次是不是还会延续过去的惯例？

吴庆：当我们的外汇储备减少的时候，我们会这么做，但是这回我们公布的是外汇储备的数量，还不是我们降准的主要的因素。外汇储备是受很多因素的影响，比如说汇率影响就很大。外汇占款的指标才真正影响我们货币供应量。

经济之声：外汇占款和外汇储备区别在哪？

吴庆：外汇占款是用人民币来计价，这个数据可以准确显示外汇储备的变化对于国内货币供应量的影响。外汇储备是用美元来计价，由于汇率等因素的变化，它并不代表我们国内货币供应量的变化。

经济之声：您觉得美元目前的基本面，它是支持一次加息，还是可能开启一个比较长的加息周期？

吴庆：我认为它会开启长周期的加息，第一次加息的幅度恐怕不会很大，但是它会持续的加下去。历史的经验已经证明，美元每一次加息对于全球的流动性带来的一些负面影响，遭受打击的往往是那些发展中的国家，这一轮美元在讨论加息的过程中，也引起了全球经济学家对发展中国家的担心。