Archive: 2026年4月19日

商品出口的主要业务环节

我国提倡以CIF条件、信用证结算方式成交,主要环节如下:

1.催证、审证、改证→2.备货、包装、刷唛→3.出口报检→4.申领出口收汇核销单→5.租船订舱→6.投保货运险→7.出口保管→8.货物装船与发运→9.制单结汇→10.办理出口收汇核销→11.办理出口退税

(一)催证、审证、改证

1.催证:如果合同中有明确规定开证最迟日期,而对方还没有开出信用证,则买方要承担违约责任。卖方要电告买方,并催促其尽快开出信用证。

2.审证:银行和卖方共同承担审证任务。其中,银行着重审核开证行的政治背景、资信能力、付款责任和索汇路线等方面的内容,卖方则着重审核信用证内容与买卖合同是否一致。

3.改证:在审证过程中如发现信用证内容与合同规定不符,应及时提醒开证申请人修改,在同一信用证上如有多处需要修改的,应当一次提出。对通知行转来的修改通知书内容,如经审核不能接受时,应及时表示拒绝。如一份修改通知书中包括多项内容,只能全部接受或全部拒绝,不能只接受其中一部分,而拒绝另一部分。

(二)备货、包装、刷唛(略)

(三)出口报检(了解)

出境货物的检验检疫工作是先检验检疫,后通关放行。

商品检验主要分为法定检验和贸易检验两类。

列入法定检验目录产品未经检验或检验不合格不得进口或出口。

贸易检验具有非强制性:合同有规定才进行检验,并且要按合同规定处理。

出境货物最迟应在出口报关或装运前7天报检。法定检验检疫货物,原则上应坚持产地检验检疫。

商品检验的程序:①申请检验→②抽样→③检验→④签发商检证书

(四)申领出口收汇核销单

出口收汇核销单是由国家外汇管理部门制发,出口企业填写、传递,海关凭此受理报关、外汇管理部门凭以核销的有顺序编号的凭证。

由存根、正本(范围内左、右两联)共三联构成。存根联由出口单位在货物报关时填写,正本左联由银行、海关、外汇管理局填写并盖章,右联是出口退税专用联,由出口企业填写。

租船订舱

1.班轮运输

班轮运输又称定期船运输,是指船舶在特定航线上和固定港口之间,按事先公布的船期表进行有规律的、反复的航行,以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。它的服务对象是非特定的、分散的众多货主,具有公共承运人的性质。

班轮运输具有“四固定”的特点,即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。班轮运价包括装卸费用。

2.租船运输

租船运输又称不定期船运输,船舶所有人出租整船或部分舱位给租船人使用,以完成特定的货物运输任务,租船人按约定的运价或租金支付运费的商业行为。

(1)定程租船

又称航次租船,是以航程为基础的租船方式。其特点:

①船舶的经营管理由船方负责;

②规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口;

③船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外,还应对货物运输负责;

④运费按所运货物数量计算,有时也采用整船包干运费;

⑤规定一定的装卸期限或装卸率,并计算滞期费和速遣费。

【提示】

滞期费:在规定的装卸期限内,货方未完成装卸作业,给船方造成经济损失,货方对超过的时间向船方支付一定的罚金。

速遣费:在规定的装卸期限内,货方提前完成装卸作业,使船方节省了船舶在港的费用开支,船方应向货方支付一定的奖金。

(2)定期租船

简称期租船,船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限,并在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理。其特点:

①租赁期间,船舶的经营管理由租船人负责;

②不规定船舶航线和装卸港口,只规定船舶航行区域;

③可以装运各种合法货物;

④不规定装卸期限或装卸率,不计算滞期费和速遣费;

⑤租金按租期每月每吨若干金额计算。

3.海运提单

海运提单简称提单,是货物的承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种凭证,是海洋运输中的主要单证,具有货物收据、物权凭证和运输契约证明的作用。

投保货运险

备货包装刷唛出口报检程序_出口收汇核销_CIF信用证结算出口业务流程

出口收汇核销_备货包装刷唛出口报检程序_CIF信用证结算出口业务流程

附加险不能单独投保。

(七)出口报关

进出口货物的种类包括一般货物、保税货物、特定减免税货物和暂准进出口货物。

一般进出口货物办理报关的步骤包括申报、查验、缴纳出口税、出口放行四个环节。

出口货物申报时间为货物运抵海关监管区后、装货的24小时以前。

(八)货物装船与发运

制单结汇

出口收汇核销_备货包装刷唛出口报检程序_CIF信用证结算出口业务流程

(十)办理出口收汇核销

出口收汇核销是指国家为了加强出口收汇管理,保证国家的外汇收入,防止外汇流失,指定外汇管理等部门对出口商贸易项下的外汇收入情况进行监督检查的一种制度。

我国的核销工作由国家外汇管理局在海关、银行等部门的配合下具体实施。

(十一)办理出口退税

出口退税是国家为了降低出口产品成本、增强出口竞争力、鼓励出口而制定的一项政策措施,即在国际贸易业务中,对我国报关出口的货物退还或免征在国内各环节和流转环节按税法规定缴纳的增值税和消费税,对出口货物实行零税率。

不是所有商品都有退税,退税商品的退税率也不一样,国家通过调整退税商品范围和退税率可以调控出口贸易发展的速度和结构。

(二)商品进口的主要业务环节

我国商品进口业务中,一般按FOB条件,采用信用证结算方式成交,一般程序如下:

1.申请开立及修改信用证→2.租船订舱→3.投保货运险→4.缴款赎单→5.进口报关→6.进口报检→7.付清运费,换取提货单→8.提取货物→9.进口索赔

油价跌势确立!5月11日,调价后生猪、92/95号汽油价格!啥情况?

五月进入中旬,近期,成品油市场出现了新变化,此前,受美联储加息的缘故,国际原油价格大幅下挫,但是,最近几日,原油价格出现反弹的表现,这也造成本轮国内成品油计价周期,油价下跌幅度收窄,部分消费者坦言,油价下跌“挤牙膏”,上涨却如“开挂”,那么,市场发生了啥?而在生猪市场,近期,生猪价格渐入僵持期,市场多空博弈,那么,生猪价格有哪些新变化呢?具体分析如下:

生猪价格僵持期_油价下跌幅度收窄_原油变化率

在成品油市场,目前,国内油价跌势确立,5月16日,油价大概率呈现“连降”的表现,据机构分析,在本轮计价周期的10个工作日内,在结束的前6个工作日,原油变化率维持在-7.03%,汽柴油价格下跌幅度在350元/吨,油价下跌幅度较大,但是,相比前三个工作日,油价跌势减少了40元/吨,目前,92/95号汽油价格以及柴油价格预计下跌幅度在0.27~0.33元/升,折合居民加满50升普遍92号汽油,估计能省下13.5~16.5元!

油价下跌幅度收窄_原油变化率_生猪价格僵持期

从隔夜市场来看,据了解,国际原油价格呈现冲底反弹的态势,截止到发稿前,美国轻质原油价格72.95美元,下跌0.77美元;布伦特原油价格下跌0.81美元,跌至76.66美元/桶!原油价格呈现高位震荡的态势,据美国能源信息署消息,在短期能源展望中,2023年布伦特原油价格预期为78.65美元,2024年预期为74.47美元。相比此前,预估下降了5~8美元左右!

由此可见,短期内,国际原油市场或将高位震荡,国内原油变化率仍有窄幅回升的趋势,但是,目前距离调价窗口期仅有4个工作日,本轮油价跌势几乎确立,油价即将迎来年内“第五跌”,年内普通汽柴油价格也将顺势“由涨入跌”!

原油变化率_油价下跌幅度收窄_生猪价格僵持期

目前,国内主流地区,92号汽油价格徘徊在7.7~7.8元/升左右,而95号汽油价格徘徊在8.3元/升左右,此轮油价下跌后,普通92号汽油价格或将回落至7.5元/升上下,居民出行成本有所降低!

而在生猪市场,近期,猪价走势“平静如水”,而在猪价平静的背后,市场多空博弈却异常的激烈!

原油变化率_油价下跌幅度收窄_生猪价格僵持期

众所周知,按照生猪产能以及消费表现,猪价仍处于下行的趋势之中,但是,受短期内情绪挺价,猪价重心有上涨的支撑,在多空交织下,目前,国内生猪价格以稳为主,据机构汇总报价,受屠企调价收猪,预计,5月11日,猪价徘徊在7.21元/斤,价格维持弱稳的局面!

从分区表现来看,东北地区,黑龙江以及吉林,屠企报价下跌0.1元,黑吉辽地区生猪均价在6.8~7.1元/斤。而在山西、河北、安徽、江苏、湖北以及陕西地区,猪价窄幅上涨0.05~0.1元,其余地区,屠企报价以稳为主!其中,川渝两地横盘7.1~7.3元,云贵市场企稳6.9~7.1元,而在山东地区报价7.3~7.5元,浙江行情7.4~7.5元,湖南地区报价7.1~7.3元,两广地区横盘6.9~7.4元/斤!

生猪价格僵持期_原油变化率_油价下跌幅度收窄

生猪市场稳中偏强,国内区域缺乏明显的价差,目前,从市场了解,在国内主流消费城市,北京地区,白条猪成交价上涨0.2~0.3元,市场接货积极性不高,走货表现艰难。而在上海市场,猪肉购销回归常态,白条成交在17.7~17.8元/公斤左右,市场消费缺乏明显的变化,消费维持惨淡的表现。

从生猪供应来看,目前,国内南北多地,规模猪企出栏现象有所增多,多地规模猪企涨价幅度在0.1~0.2元/公斤,但是,市场接货表现一般。而在散户市场,东北以及华东、华中部分地区,屠宰场收猪难度一般,部分屠宰场有提前停计划的现象,但是,主流地区,屠宰场上猪节奏缓慢,市场情绪表现一般,看稳情绪突出,看涨积极性有所减弱!

生猪价格僵持期_油价下跌幅度收窄_原油变化率

据机构分析,目前,生猪市场陷入“两难”,一方面,受官方收储因素,养殖端亏损卖猪的积极性不高,但是,市场消费缺乏支撑,大猪行情较差,大猪压栏风险较高,养殖端双向承压;另一方面,需求跟进不畅,屠宰场少量分割入库,而国内生猪产能逐步兑现,本月生猪供应的压力较大,集团化猪企有增量出栏的风险,尤其是,市场压栏增重的积极性逐步减弱,猪价前景依然堪忧!

个人认为,受市场挺价情绪尚存,未来1~3日,猪价或将延续大稳小动的局面,但是,随着养殖端挺价情绪松动,市场出栏积极性转强,猪价仍有下行的风险,重点关注猪肉收储的后续信息以及集团化猪企出栏的节奏!

油价跌势确立!5月11日,调价后生猪、92/95号汽油价格!啥情况?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!

外汇核销是什么?现在做外汇还需要进行核销吗?

外汇核销是什么?现在做外汇还需要进行核销吗?

核销对于大多数人来说都是一个陌生的概念,虽然它是现代中国经济贸易不可或缺的一个环节,但是多数国人还是不明白外汇核销是什么意思?外汇核销单到底指的是什么?

看到这个名字可能很多人会把外汇核销跟外汇交易挂上钩。实则不然,外汇核销其实是我国外汇管理局针对国际贸易所制定的一套外汇管理制度,用于防止人民币走私和洗钱。领峰环球官网为您提供全面的外汇投资知识和全网资讯。我国的货币政策规定,外汇不可以自由流通和兑换,所以大多数的进出口贸易都是直接用美元结算,而外汇核销制度就是通过外汇核销单跟踪每一笔大额外汇的进出走向。现在做外汇还需要进行核销吗?

国家外汇管理局、海关总署、国家税务总局决定,自2012年8月1日起取消出口收汇核销单,企业不再办理出口收汇核销手续。简化了出口通关手续,向海关申报出口无需申领核销单,无需做核销单与口岸关联备案交单工作,申请退税也不用外管核销单,原来的退税条件由“二单一票”(报关单、核销单+发票)改为“一单一票”,取消核销单后,外汇核销从原来的以核销单为单位一个个核销,改为以核销系统方式的批量核销。

国家在经历一定阶段就会根据使用工具的变化和实际的便捷程度对出口退税的流程做一些简单的变化调整,甚至每个区域都有区域性差异,做外贸的同事要多关注关于出口退税方面的国家批文和所在地外管局的公告。

核销对于大多数人来说都是一个陌生的概念,虽然它是现代中国经济贸易不可或缺的一个环节,但是多数国人还是不明白外汇核销是什么意思?外汇核销单到底指的是什么?

看到这个名字可能很多人会把外汇核销跟外汇交易挂上钩。实则不然,外汇核销其实是我国外汇管理局针对国际贸易所制定的一套外汇管理制度,用于防止人民币走私和洗钱。领峰环球官网为您提供全面的外汇投资知识和全网资讯。我国的货币政策规定,外汇不可以自由流通和兑换,所以大多数的进出口贸易都是直接用美元结算,而外汇核销制度就是通过外汇核销单跟踪每一笔大额外汇的进出走向。现在做外汇还需要进行核销吗?

国家外汇管理局、海关总署、国家税务总局决定,自2012年8月1日起取消出口收汇核销单,企业不再办理出口收汇核销手续。简化了出口通关手续,向海关申报出口无需申领核销单,无需做核销单与口岸关联备案交单工作,申请退税也不用外管核销单,原来的退税条件由“二单一票”(报关单、核销单+发票)改为“一单一票”,取消核销单后,外汇核销从原来的以核销单为单位一个个核销,改为以核销系统方式的批量核销。

国家在经历一定阶段就会根据使用工具的变化和实际的便捷程度对出口退税的流程做一些简单的变化调整,甚至每个区域都有区域性差异,做外贸的同事要多关注关于出口退税方面的国家批文和所在地外管局的公告。

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成品油调价将至?本年2涨1下调,但国际原油价终值为何未变化?

很有可能,在本周五,也就是2月3日夜24时之后,我国成品油价格又将迎来新一轮调整,而且大概率是向上调价。2023年度,一共出现了3个调价窗口,其中2次上调,1次下跌。但是有意思的是:对应的伦敦布伦特原油当月连续期货价格,几乎在调价日价格都是一样的。

先回顾下过去的两次调价过程,伦敦布伦特原油当月连续期货价格没有变化

1.在2023年1月3日,国家发改委根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,决定从2023年1月3日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别提高250元和240元,折合成升价为上调0.19元/升至0.21元/升。国内92号汽油普遍回到了7.8元左右。

2.在2023年1月17日,国家发改委按照现行成品油价格形成机制,决定从1月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低205元和195元,折合成升价为下调0.17元。国内92号汽油普遍回到了7.6元左右。

有趣的是:在两个调价日,伦敦布伦特原油当月连续期货价格报价,大约都是在每桶85到86美元之间,并没有发生太大变化。但是92号汽油上调每升0.19元,后来又下调每升0.17元,一上一下导致92号汽油价格,每升底部向上多了0.02元。

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下月3日可能的调价,又是向上调整,同样伦敦布伦特原油当月连续期货价格无明显变化

从1月18日到现在的1月30日,国际原油价格起起落落,10个油价调整工作日过去了6个,期间按照发改委的调价因子计算,国际原油变化率达到了6.22%,如果后面几天不出大的价格波动,那么未来国内成品油还得向上调整,预计汽油和柴油的每吨将向上调整280元。如果折算成升,预计每升会上调0.22到0.24元之间。

但是去观察伦敦布伦特原油当月连续期货价格,价格仍然是在每桶85美元左右,与1月3日、1月17日的价格并无太大变化。也就是说,这3个时点原油价是一致的,但是通过2次上涨、1次下跌,最终客户要承担30天的油价上调,仅仅15天的油价下调,而且最终92号汽油价格还是成功推升到7.8元之上。

如果再仔细观察这3次变化,上调0.19元、下跌0.17元,再上调0.22元,在伦敦布伦特原油当月连续期货价格终点价格不变的情况下,92号汽油不但实现了2次上调,而且底部向上抬升了0.04分。过去所说的成品油价格调整“利涨不利跌”的特性,一下子显现无疑了。

再伴以从2023年1月1日起,我们全面推行了国六B汽油,也就是绿色的乙醇汽油,确实经过这个春节的检验,对于空气质量保持,以及绿色低碳确实是好事,但是有了乙醇添加10%后,油耗确实有点高了。乙醇价格低,为何不反映在油价调整中呢?#春节后首次成品油调价将至#

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比特币期货数据怎么看?未平仓量、多空比、净多头、净空头是什么?

解读加密货币期货数据:洞悉市场情绪,提升交易胜率

本文将深入探讨加密货币二级市场中常用的期货数据指标,帮助您透过价格波动背后的隐藏因素,提升交易胜率和收益。我们将涵盖多空比、未平仓量、净多空头寸、清算、资金费率以及累计成交量增减 (cvd) 等关键指标。

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一、多空比 (Long Short Ratio)

多空比反映市场参与者多空头寸的比例。币安等交易所提供实时数据。记住,所有交易所的多头和空头仓位总量是相等的 (1:1)。

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Coinglass 等平台更直观地展现价格与多空比的关联性。

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多空比小结: 多空比是市场情绪的晴雨表,但需谨慎,切勿盲目跟风。

二、未平仓量 (Open Interest, OI)

未平仓量代表市场上所有未平仓合约的总和。记住,OI 由50% 的多头和50% 的空头组成。

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未平仓量入门用法:

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未平仓量小结: OI 反映资金流向,但需结合其他指标综合判断。

三、净多头&净空头 (Net Long & Net Short)

净多头/空头表示市场上多头/空头头寸的净值。CoinGlass 等平台提供相关数据。

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净多空头小结: 净多空头数据辅助判断市场情绪和潜在挤压风险。

四、清算 (Liquidation)

清算指交易者头寸亏损超过保证金,交易所强制平仓的行为。

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清算小结: 单一方向的大量清算可能预示趋势的开始或机构介入。

五、资金费率 (Funding Rate)

资金费率用于永续合约,维持合约价格与现货价格的平衡。

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资金费率小结: 资金费率反映市场情绪,高费率通常表示看多情绪浓厚。

六、累计成交量增减 (Cumulative Volume Delta, CVD)

CVD 基于成交量,反映买卖力量的长期积累。

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CVD 小结: CVD 提供长期趋势分析,需结合价格走势综合判断。

结语:

这些期货数据指标能帮助您更深入地了解市场情绪,但切记价格走势才是最终判断标准。“价格为主,数据为辅” 的原则至关重要。 谨慎使用这些指标,并结合自身交易策略,才能在加密货币市场中获得更好的交易结果。