Tag: 国际原油

云供油分析 | 开局暴跌,油价跌超6.82%!国际原油重挫近4%!

国际原油资讯_原油行情分析_EIA库存报告解读

摘要

一、国际:原油行情

周三油价下跌近4%,跌至6月以来的低位。EIA库存报告显示,美国汽油和柴油库存累库超预期,引发燃料需求的担忧。12月1日当周,美国原油产量环比减少10万桶/日至1310万桶/日,原油库存减少463.3万桶,汽油库存增加542万桶,馏分油库存增加126.7万桶,库欣库存增加182.9万桶,炼厂开工率小幅增至90.5%,原油出口量减少41.6万桶/日至433.9万桶/日,原油进口量环比增加167.5万桶/日至750.8万桶/日,整体偏空。

同时,美元指数也上涨至近两周高点,对需求也造成压力。但柴油裂解价差表现出韧性,小幅反弹。月差也继续回落,表明基本面依旧疲软。

供需面,欧佩克+明年Q1再次自愿减产,缓解一季度原油市场由于需求较差导致的过剩问题,全球经济下行压力与长期高利率水平的利空扰动油价。综上,云供油分析师认为,油价短期震荡偏弱,短期油价重点关注宏观地缘消息。

截止12月07日下午发稿时间,纽约原油期货价格为每桶69.738美元,涨幅为0.52%;布伦特原油期货价格每桶74.625美元,涨幅为0.44%。

原油行情分析_国际原油资讯_EIA库存报告解读

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二、国内:成品油行情

国内汽油价格整体走向:

国内柴油价格整体走向:

周四,原油收盘大幅下滑,市场利空打压加深,预计今日汽柴油行情延续下跌走势,贸易商及终端企业操作热情更显低迷,购销气氛清淡难改。

山东地炼方面,昨日地炼汽油略超平衡,柴油降量明显,由于国际原油降幅较大,将主要影响行情承压,但目前地炼暂无库存压力,预计今日油价跌幅30-50。

整体价格可参考下表:

国际原油资讯_原油行情分析_EIA库存报告解读

新一轮油价开局暴跌6.82%!每升跌幅逼近3毛!12月07日(第2个工作日),预计汽柴油下调300元/吨,折算为0.23-0.26元/升。调价窗口:12月20日0时。

三、云供油今日成品油批发指导价

【广东】

【湖南】

【湖北】

【江西】

【江苏】

【四川】

云供油分析 | 全国油价迎今年首降,国际原油多空博弈持续!

国际原油资讯_英国通胀数据影响_原油地缘政治局势

摘要

一、国际:原油行情

昨日原油板块涨跌不一。从地缘局势情况来看,巴以冲突及红海问题仍在持续中,暂无明显缓和迹象。此外,伊朗和巴基斯坦于1月16日在霍尔木兹海峡和波斯湾地区举行联合海军演习。近期中东及红海局势较为紧张,建议持续关注地缘政治情况,警惕航运市场短线波动。

消息面上,一是,英国12月核心CPI年率 5.1%,预期4.90%,前值5.10%。英国通胀数据出现反弹,或导致市场风险情绪有所升温,英国央行短期之内预计维持高利率水平。二是,美国至1月12日当周API原油库存,+48.3万桶,API汽油库存+486.6万桶,API取暖油库存+1.3万桶。三是,欧佩克发布月报,将2024年全球经济增长预测维持在2.6%,预计2025年增长2.8%;维持2024年全球石油需求增长预测不变,为增加225万桶/日;预计2025年将增长185万桶/日。

整体来看,云供油分析师认为,美国CPI小幅回升,美联储三月份降息的可能性下降,宏观整体增加新的不确定性。美国炼厂开工率已经回归正常水平,美国寒潮以及俄罗斯有汽油出口缩减预期,提振汽油裂解,柴油裂解也处于阶段高位,炼化利润有一定改善;供给端OPEC+产量整体稳定,1月份OPEC+减产开始执行,产量约有45万桶/天的缩量;全球原油库存仍处于低位,美国战略补库开始;沙特大幅下调OSP,出口小幅增长,地缘政治风险频发,为油价提供底部支撑。

截止1月18日下午发稿时间,纽约原油期货价格为每桶73.005美元,涨幅为0.72%;布伦特原油期货价格每桶78.262美元,涨幅为0.49%。

英国通胀数据影响_国际原油资讯_原油地缘政治局势

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二、国内:成品油行情

国内汽油价格整体走向:

国内柴油价格整体走向:

周四,原油收盘涨跌互现,零售价下调窗口开启首日,预计今日汽柴油价格维持窄幅盘整走势,终端市场需求清淡难改,业者采购心态谨慎。

山东地炼方面,原油窄幅波动指引有限,主要受昨日汽柴出货一般以及雪天影响,预计今日山东市场承压,汽油或稳中小跌30元/吨,柴油或下跌50元/吨。

展望后市,云供油分析师认为,未来受春节前夕下游补货行情支撑以及寒假的影响,民众出行需求或有提升,汽油需求预计有所回暖。而柴油市场则缺乏需求利好支撑。综合来看,预计国内汽柴油市场行情或延续分化格局,汽油表现强于柴油。

整体价格可参考下表:

英国通胀数据影响_原油地缘政治局势_国际原油资讯

凌晨,油价兑现下调!全国油价迎来今年首降,成“一涨一跌”格局!1月18日,汽柴油均下调50元/吨,折算下调0.04-0.05元/升,加满50L将省2-2.5元。0号柴油全国均价7.32元/升,92汽油全国均价7.72元/升。调价时间:1月31日24时。

三、云供油今日成品油批发指导价

【广东】

【湖南】

【湖北】

【江西】

【江苏】

【四川】

国际油价上涨拉动能化板块 原油主力合约刷新高点

受春节假日期间国际原油市场持续走强影响,虎年首个交易日,国内能化商品全面走强。

2月7日,国内商品期市午盘多数上涨,能化品、农产品涨幅居前。截至午后收盘,LPG涨10%,低硫燃料油、沥青涨逾5%。当日盘中原油主力合约一度涨逾5%,收盘报涨4.52%,盘中最高触571.6元/桶的合约历史新高。

影响能化品市场格局

2022年以来,国际原油市场呈现持续拉涨态势。刚刚过去的农历春节假期,海外原油价格再度刷新阶段高点。

生意社统计,2月4日,国际原油价格再度大涨。美国WTI原油期货主力合约结算价报92.31美元/桶,涨幅2.04美元或2.3%,布伦特原油期货主力合约结算价报93.27美元/桶,涨幅2.16美元或2.4%。油价上周五创出逾7年新高,上周WTI累计上涨达6.58%,布伦特原油累计上涨5.78%。

而北京时间2月7日早间,布油已触及94美元/桶,续创2014年10月以来新高。

生意社分析师认为,库存端来看,上周美国原油库存意外下降。2月2日消息,美国能源信息署(EIA)周三发布的数据显示,截至1月28日当周,美国原油库存下降100万桶,至4.1514亿桶,此前受访分析师预期为增加150万桶。市场普遍担忧美国寒冷天气影响下,可能会影响到产量,库存可能会继续下降,这将对油价形成支撑。

金联创分析师韩政己分析,2021年原油市场供需多数时间保持供不应求的状态。从供应端来看,左右原油供应量的仍是欧佩克+的减产协议,年内初期,由于沙特进行额外减产以及美国受极寒天气影响等原因,全球原油产量在2月一度出现减少。但在此后,全球原油供应呈现逐渐增加的趋势。

而需求端方面,2021年全球原油需求快速反弹,且增长势头超过此前市场预期。原油价格满血回归,开启了惊心动魄的上涨之旅。在经历了一轮又一轮突破上涨后,油价还是显得意犹未尽,并且大有将这份热情延续到2022年的势头。

国际原油价格上涨,直接拉动下游化工板块上行。

“2021年在原油市场带动下,PTA市场价格涨跌波动频繁。辅料醋酸价格一度大涨,生产企业加工费出现回落,依赖于PTA主力供应商减少合约供应量提振市场。”金联创分析师邱倩倩认为,国内PTA供需格局的改善使得行业发生了悄然变化,成本价格的上升使得整个行业盈利水平收窄,部分新装置投产计划被推迟,中小企业长期停车装置未有复产计划。在此背景下,产业链利润不断在转移并重新分配,上游PX利润亏损严重,进而产业价值向下传导,PTA全年大部分时间也处于亏损情况。由于原料价格偏低,下游聚酯成本压力缓解下,聚酯产品多数处在盈利水平,特别是涤纶长丝这个产品,盈利水平最高。

谨慎看待油价上行空间

国际油价频繁突破前高,使得市场看多声音四起。东海期货分析,随着经济从疫情中复苏,越来越多市场参与者怀疑需求被低估。原油市场供应紧张的前景已经体现在加油站的油价上,根据美国汽车协会的数据,美国汽油零售价格已经飙升到2014年以来的最高水平,达到3.42美元/加仑。供应紧缺叠加近期成品油消费旺盛,油价将继续保持偏高态势。

不过,也有分析人士指出,在当前高价下,原油继续上行空间应被谨慎看待。

“对于2022年的原油市场来说,依旧处于供需基本面的控制之下,对于供应面来说,原油市场面临的两大风险因素,分别是OPEC+逐步取消原油减产政策及伊朗原油的回归。而从需求面来说,全球新冠疫情的发展情况仍决定了原油消费的多寡。”韩政己表示。

韩政己认为,2022年,原油市场仍存在利空因素,包括全球新冠疫情的发展情况仍会对原油消费的多寡产生影响;2022年页岩油企业对资本支出预计仍将保持克制,美国原油产量或将难有显著增加;若伊朗原油出口重新恢复,全球原油供应最多可能将增加300万桶/日左右,但目前美伊双方分歧严重,谈判迟迟未能推进;2022年四季度,在进入阶段性需求淡季后,全球能源需求或将出现小幅下滑等。其预测,2022年全年,WTI的主流月均价约为68-88美元/桶,布伦特的主流月均价约为70-90美元/桶。

海通证券期货策略研究主管高上认为,EIA原油库存不及预期,原油短期内供给不足,需求仍将对原油价格形成支撑。从价格走势上看,全球能源供应担忧在能源品价格走势中已大部分兑现,能源品价格进一步上行驱动边际减弱,2022年全球疫情放缓,经济增速下滑,货币政策转向,原油市场有望保持紧平衡。

生意社原油分析师认为,油价上行主要来自供应端的利好提振,近期市场可能仍在美国寒冷天气和地缘风险导致的供应中断预期中,油价可能会继续挑战高位,但中期看,油价也累积了越来越多的风险,尤其是未来需求仍存在很大变数的情况下,应谨慎看待油价的上行空间。

国际原油今天行情如何了?

股价信息

【中国海油】

上海:15.45元,涨0.39元

香港:9.81港元(今日休市)

【中国石油】

上海:4.98元,涨跌额:0元

香港:3.52港元(今日休市)

【中国石化】

上海:4.31元,跌0.03元

香港:3.72港元(今日休市)

请问哪里可以看国际原油的实时行情?

1:?您可以在以下途径查看国际原油的实时行情。

1.金融新闻网站:像彭博社、路透社、财经网站等提供最新的国际原油行情,包括价格、涨跌幅等信息。

这些网站通常会有专门的板块或页面来展示实时行情数据,您可以定期访问它们获取最新信息。

2.交易平台:许多金融交易平台提供实时的原油价格和行情图表。

您可以注册一个交易账户,并使用平台提供的实时行情工具查看相关信息。

请注意,有些平台可能会收取费用或需要满足一定的条件才能访问实时行情。

3.金融软件和应用:一些金融软件和应用,例如股票交易软件、投资理财应用等,也提供国际原油的实时行情。

您可以下载这些应用,注册账户并查看相关的实时行情数据。

总结:以上是您可以查看国际原油实时行情的途径。

通过金融新闻网站、交易平台和金融软件应用,您可以及时了解到国际原油的价格和相关行情,帮助您做出投资和决策。

1. 可以在一些金融网站或者财经新闻网站上查看国际原油的实时行情。

2. 这是因为金融网站和财经新闻网站通常会提供实时的市场行情数据,包括国际原油的价格变动情况。

3. 此外,一些专业的金融交易平台也会提供国际原油的实时行情,可以通过注册账户并登录平台来查看。

另外,一些金融软件和手机应用程序也可以提供实时行情的查询功能,方便用户随时了解国际原油的价格走势。

到此,以上就是小编对于国际原油今天行情如何了?的问题就介绍到这了,希望介绍关于国际原油今天行情如何了?的2点解答对大家有用。

第七次下调!国内汽油价要降了,油箱加满能省多少钱?

6月份国际原油价格自高位回落以来,我国成品油零售价也持续下调。

9月21日国家发改委发布消息称,根据国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自9月21日24时起,国内汽油价格下调290元/吨,柴油价格下调280元/吨。

成品油零售价再下调

经历上半年价格整体大幅上行后,国际原油价格近月来呈震荡下行态势,国内成品油市场也渐渐回吐前期涨幅。

据金联创测算,今年国内成品油零售价已经历“十一涨六跌”,全年涨跌抵消后汽油累计上调1595元/吨,柴油累计上调1535元/吨。

9月21日24时起,国内成品油价格迎来年内第七降。

“本轮计价周期内,原油价格整体下跌幅度大于涨幅,变化率维持负向宽幅波动,据金联创测算,截至9月21日第十个工作日,参考原油品种均价为88.73美元/桶,变化率为-6.43%,国内汽柴油零售价下调如期兑现。本轮下调幅度汽油290元/吨,柴油280元/吨,折升价89#0.21,92#0.23元,95#0.24元,0#0.24元。”对于国内成品油价格再降,金联创分析师王延婷认为,本轮计价周期内,国际原油价格整体呈现跌后反弹的趋势,但整体均价仍较上周期走低。具体来看,本轮计价周期内,受中国市场需求收缩,低迷的经济数据加剧投资者对经济衰退的担忧,以及加息预期影响继续发酵等利空因素打压,原油收盘大跌。但随后美国原油生产放缓,OPEC产量未达目标,且俄罗斯威胁称减少出口,同时伊朗核谈判进展停滞,市场供应忧虑一度支撑油价,原油收盘价格持续上涨。考虑到石油需求前景依旧承压,计价周期末期,原油价格再度走弱。

卓创分析师高青翠也分析,本计价周期以来,随着欧佩克公布减产10万桶/天的协议落地,美国石油库存总量继续下降,同时中东地区原油供应弹性依然不足等因素提振,国际原油呈现跌后反弹走势。受此影响,国内测算的原油变化率负值区间有所收窄,但仍未扭转成品油零售限价下调预期。

本轮价格调降政策落实之后,国内大多数地区0#柴油价格将重回“7元时代”,消费者用油成本也有所回落,油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前少花11.5元左右。以月跑两千公里,百公里油耗在8升的小型私家车为例,到下次调价窗口也就是10月10号24点之前的时间段内,消费者用油成本将节约23元。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将下降578元左右。

油价再面临下调预期

国内成品油价格虽已连降多轮,但受国际原油市场走势趋弱影响,分析人士对于下一轮成品油调价依然看跌。

王延婷认为,本轮计价周内,原油变化率维持负向波动,且幅度较大,下调预期对市场心态打压明显。需求方面,本周期虽然历经中秋节小长假,部分业者进行阶段性补货,对市场成交有一定提振。但多地疫情出现反复,对成品油需求恢复形成制约,主营单位出货压力增加,汽柴油价格后期高位回落。柴油受局部地区资源紧张支撑,价格相对坚挺,整体价格跌幅有限。由于缺乏需求提振,中下游业者多按需操作为主,市场购销气氛维持清淡。

她认为,后市来看,新一轮变化率依然负向发展,消息面对国内成品油行情难有提振。而考虑到当前市场仍处于传统“金九”旺季,北方地区秋收秋种等农业用油量较大,大型基建工程等行业开工进一步提升,将带动柴油需求向好,柴油价格走势尚有支撑。而国内多地疫情仍有反复,民众出行意向减弱,汽油需求整体平淡,不排除主营单位加大出货力度。整体来看,短期内国内汽油价格或进一步走低,而需求支撑下,柴油价格跌幅受限。

她认为,进入新一轮计价周期后,原油价格若不出现宽幅反弹,变化率依然在负向区间波动,调价后首个变化率幅度将在-1.34%,对应汽柴油调价幅度在70元/吨附近。由于短期内国际原油走势依然较为震荡,新一轮发改委调价下调概率依然较大,调价窗口期为2022年10月10日。

高青翠认为,本计价周期,由于原油供应弹性有限,市场担心原油供应紧缺,支撑国际油价重心上移。对于美联储加息75个基点的预期,市场基本已经达成共识,而原油供应端保持相对稳定,因此短期国际油价难以形成单边走势,或将延续震荡走势。

不过国信期货分析,由于OPEC+可能在10月会议上讨论减产,以及俄罗斯石油和天然气供应存在不确定性,欧洲将面临能源危机,第四季度油价可能受到支撑。尽管市场普遍认为全球经济衰退可能降低石油需求,但是欧佩克月度报告仍然预测全球石油日均需求将增长,预计今年全球石油日均需求将超过1亿桶。对供应紧张的担忧超过了对美元走强和美元利率可能大幅上调导致全球需求放缓的担忧。油价震荡反弹,后市或继续走强。