Archive: 2025年10月5日

缩量反弹高度有限-16日期指数据及大盘概述

#文章新锐创作者认证#一、大盘概况:

上证今天上涨12点收于3388点,深证上涨41点收于10163点,两市成交12435亿元同比上个交易日大幅萎缩2604亿元,大盘资金净流出37亿元,两市3559只股票上涨1641只股票下跌。游戏数字货币影视院线等板块涨幅居前,有色体育养殖等板块跌幅居前。

二、盘后股指期货数据(很差):加空4242手:

(一)、中信代客期指合约–减空2819手:

1、IF沪深300期货减空1591手,余净空单18374手。

2、IC中证500期货减空214手 ,余净空单248手。

3、IM中证1000期货减空1572手,余净空单16847手。

4、IH上证50期货加空558手,余净空单2851手。

(二)、其他玩家代客期指合约–加空7061手:

1、IF沪深300期货加空2407手,余净空单4134手。

2、IC中证500期货加空2530手,余净空单8459手。

3、IM中证1000期货加空2434手,余净空单13918手。

4、IH上证50期货减空310手,余净空单8014手。

期指主力加空数据解读_大盘走势分析_近2个月来期指主力合约净空单走势图 中国证券报

最新期指数据统计表

截至今日,股指期货净空单总计72845手(中信代客期指38320手净空单、其他玩家代客期指34525手净空单)。

今天大盘缩量微涨而期指主力大幅加空4242手净空单,加空幅度远超大盘相应指数涨幅是一个不好的现象。期指总额7.28万手(最高13.53万手)大幅回升。尤其是其他玩家今天大幅加空7061手净空单远超预期(924以来其他玩家胜率较高),这是一个非常值得警惕的地方,继续关注其是否持续大幅加空,如果其他玩家持续大幅加空,一定要逢高减仓降低仓位。近期大盘缩量上涨放量下跌量价异常,若继续缩量冲高谨防诱多,逐步逢高减仓。

三、今日回顾及展望:

今天早评文章《买在无人问津处,卖在人声鼎沸时》提示大家今日大盘将探底回升小幅反弹收小阴小阳,一定要逆向思维买在无人问津处,盘中大跌下来机会大于风险,大盘只是暂时收中东战火利空突袭影响,后期肯定会收复失地的。

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大盘走势图

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即将破位的科创50走势图

早盘果然跳空低开在20日线之下,小幅低开八个点,但是开盘后就逐步走高,这得益于券商和半导体板块都低开高走企稳回升聚集了人气,开盘一小时两市成交同比缩量611亿元而大盘资金流入1亿元,大盘在3367之上企稳回升走势强于预期,之前多次提示过大家一定要珍惜盘中每次回探20日线的机会,现在看来完全正确。两市近七成股票上扬,不足之处是量能萎缩,所以早盘两次提示大家看能否补量上冲,继续关注券商和半导体大科技板块,不能补量将冲高回落。盘中操作只低吸不追高,只要20日线3372没失守,可以继续高抛低吸持股待涨,继续看好大盘的反弹。

午后券商板块放量上行,成功带动大盘探底回升逐步走高,尾盘收复10日线,神秘资金启动大金融封死大盘下行空间说明了什么,你再联系一下最近期指主力大幅减空期指总额不断创924以来新低,是不是就明白了什么,这就是我一直提示大家大盘3350之上期指总额8万手以下不看空后市的原因,何况期指总额已经到了7万手附近了。

大盘虽然收复10日线,但是量能大幅萎缩是硬伤,大盘5日线即将和10日线死叉,特别是科创50破位明显,加上盘后期指主力大幅加空4242手净空单尤其是其他玩家巨幅加空7061手净空单远超预期,无量反弹高度有限,谨防主力缩量诱多。明天大盘大概率冲高回落小幅调整,这点量能难站稳5日线重拾升势,若继续无量冲高诱多一定要逢高减仓,谨防大跌回探30日线和60日线之间(3336-3366)支撑。大盘支撑3373强支撑3340,压力3397强压3439,激进的投资者20日线3373之上可以继续高抛低吸逐步降低持仓成本(20日线失守就要适当降低仓位),谨慎的投资者轻仓看戏等大盘有效站稳5日线再说。

跨关区直供,上海港国际航行船舶最大单笔保税燃料油加注完成

上海港保税燃料油加注量历史新高_保税燃料油跨关区直供模式长三角一体化_上海原油投资

上海港保税燃料油加注量持续攀升,2024年全年加注量突破410万吨,创历史新高。

昨天凌晨2时,中石化浙江舟山石油有限公司“稳进”号供油驳船在上海绿华山锚地,为全球首艘安装海上碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船“卓越(agogo fpso)”轮,加注完成8549吨保税燃料油,刷新了上海港保税燃料油单笔最大加注量纪录。中石化浙江舟山石油有限公司上海分公司总经理助理夏斌表示:“多亏海关的跨关区直供模式,我们才能承接上海港的大订单。”

该模式始于2015年,上海海关和杭州海关联合推出保税燃料油跨关区供应机制,允许企业“一船多供”“先供后报”,减少转库、二次物流等环节,大幅简化审批流程,缩短作业时间,降低企业运营成本。2021年,沪浙两地政府签订《保税船用燃料油一体化供应协议》,将跨关区直供纳入长三角一体化框架,实现港口经营备案和监管互认,推动业务常态化运作。

随着政策红利逐步释放,上海港保税燃料油加注量持续攀升,2024年全年加注量突破410万吨,创历史新高。同年,舟山-上海跨关区直供量达89万吨,约占上海港国际航行船舶保税燃料油加注总量的20%,成为长三角资源互补的典范。今年前两个月,上海港已完成保税燃料油加注约70万吨,同比增长超40%,展现强劲发展势头。

虹口海关保税免税监管科科长李昕珅表示,上海、浙江两地海关建立联动机制,密切配合,对供油船舶实施联合核查,统一执法标准,保障作业安全,确保监管无缝衔接。目前,保税燃料油跨关区直供经验已推广至全国主要港口。

去年年底,海关总署出台新一轮支持长三角区域一体化发展16项措施,要求创新协同监管模式,促进物流降本增效。保税燃料油跨关区直供模式,串联起了舟山的仓储优势与上海的国际航运资源,为长三角一体化高质量发展注入新动能,也为全国统一大市场建设提供实践样本。

出口退税基本知识有哪些?广州出口清关货代公司(华平货代)来告诉你!

出口退税:全称出口货物退(免)税,是指在国际贸易业务中,对我国报关出口的货物退还在国内各生产环节和流转环节按税法规定缴纳的增值税和消费税,即出口环节免税且退还以前纳税环节的已纳税款。        它是国际贸易中通常采用并为各国接受的,目的在于鼓励各国出口货物公平竞争的一种税收措施。实行出口退税政策,对我国对外出口贸易发展起了重要的支持和鼓励作用。接下来,解决由拥有14年出口清关经验的广州出口清关货代公司(华平货代),带大家一起来了解一下有关出口退税的一些基本知识吧!

出口退税基本知识_出口收汇核销单_出口退税政策

一、出口退税的税种        出口货物退(免)税的税种主要包括增值税和消费税。我国《增值税暂行条例》规定:“纳税人出口货物,税率为零”;《消费税暂行条例》规定:“对纳税人出口应税消费品,免征消费税”。《出口货物退(免)税管理办法(试行)》规定出口商自营或委托出口的货物,除另有规定者外,可在货物报关出口并在财务上做销售核算后,凭有关凭证报送所在地国家税务局(以下简称税务机关)批准退还或免征其增值税、消费税。 二、出口退税的类型 出口退税、出口免税、出口征税是外贸出口退税的三种主要类型。 三、出口退税的基本政策 1、出口免税并退税政策(又免又退)。是对本道出口销售环节免税,对出口前采购环节的进项税额进行退还,即对出口货物实行零税率,国家遵循“征多少退多少”“未征不退彻底退税”的基本原则。 2、出口免税但不退税政策(只免不退)。就是免征出口销售环节增值税,但是对购进环节的进项税额不再退税。 ① 出口的货物前购进环节是免税的,那么出口时货物价格中本身就不含可以抵扣的进项税,因此无须退税。 ② 国家规定的特殊的不予退税的货物。 3、出口不免税也不退税政策(不免不退)。就是出口环节视同内销,照常征税,也叫出口征税政策,适用于国家限制或禁止出口的货物。

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四、出口退税的四个条件1、必须是属于增值税、消费税征税范围的货物; 2、必须是报关离境的货物; 3、必须是在财务上作销售处理的货物; 4、必须是出口收汇并已核销的货物。 五、出口货物增值税退(免)税办法—”免、抵、退“ “免抵退”税与“免退”税办法中的“免、抵、退”概念如下: 1、“免”:是指对生产企业出口的货物劳务,免征企业生产销售环节的增值税;外贸企业出口的货物劳务,免征销售环节的增值税; 2、“抵”:是指生产企业出口的货物劳务所耗用原材料、零部件等应予退还的进项税额,抵顶内销货物的应纳税款; 3、“退”:是指生产企业出口的货物劳务在当期内因应抵顶的进项税额大于应纳税额而未抵顶完的税额,经主管退税机关批准后,予以退税;外贸企业相应的进项税额经主管退税机关批准后予以退还。

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六、出口退税的操作流程 1、先在网上领取核销单,登录系统,进入系统之后,选择出口收汇,最后再选择核销单申领。 2、领到核销单之后,按照上面的操作申领过的电子口岸IC卡,以及上面的介绍信,领到这两样东西后,就可以去外汇管理局领取。 3、接下来是最重要的一步,就是制止核销单备案,按照上面的说明登录系统选择出口收汇,最后再选择口岸备案。 4、办理出口清关报关手续: (1)可以找我司,告知这次出口的最终地点,重量以及时间,他们会根据公司给出报价。 (2)把这一次的出口货物编制委托书加盖公章给我司。 (3)和我司做好装箱,要和我司对接好什么时间出船。 (4)把这次所有的相关资料一定要报给我司。 (5)我司帮忙出口清关报关。 (6)在原本预定的时间里装箱,要将装箱单给填好。 (7)一般情况下都是在装箱2~3天之后会出船。 (8)出船之后的2~3天之内,我司会传给船公司出的海运提单。 (9)出口清关报关后40天我司会寄出海关报关资料。

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广州华平货代(https://www.hpbaoguan.com/xwdt-hy/887.html),专业提供进出口清关、保税区报关、物流园报关代理、代理进出口单证、进出口海运订舱、拖车运输、中港物流、仓储配送等一站式服务,14年好口碑的广州出口清关货代公司。我司服务超百家企业,专业能力强,拥有各种A类资质,24小时全程跟踪服务,用心解决企业进出口报关难题,快速通关! 广州出口清关货代公司(华平货代)的服务优势: 1、经验丰富,快速通关:我司有十多年的进出口清关服务经验、在黄埔、南沙等多地有专门办公地点,能帮助客户快速进行进出口报关手续,正常情况下,一天内即可清关(包括海关和商检); 2、一对一报关客服:24小时一对一服务的专业管理团队、报关客服团队以及操作团队,省去中间复杂的沟通环节、避免供应商相互间的责任推脱;3、价格实惠:我司拥有丰富的进出口清关服务经验,能帮助客户避免很多进出口报关的错误,缩短进出口清关的时间,帮助客户避免很多不必要的延误导致的费用,所以我们能提供给客户更实惠的价格;4、操作过上千种货物:包括但不限于化工品、食品、危险品、酒水、乳制品、普货、纺织品等; 5、各港口口岸都可以操作:如保税区报关,广州、深圳、南沙、佛山、白云、番禺、花都、厦门、汕头、上海等地的进出口清关服务。

期指助力拿下3400,志在必得-27日期指数据及大盘概述

上证今天上涨8点收于3388点,深证下跌28点收于10927点,两市成交20419亿元同比上个交易日放量722亿元,大盘资金净流出1047亿元,两市2133只股票上涨3095只股票下跌。酒店餐饮固态电池家电等板块涨幅居前,通信设备云服务消费电子等板块跌幅居前。

盘后股指期货数据非常不错:大幅减空4916手:

一、中信代客期指合约–减空827手:

1、IF沪深300期货加空43手,余净空单28305手。

2、IC中证500期货减空198手 ,余净空单10649手。

3、IM中证1000期货减空689手,余净空单21340手。

4、IH上证50期货加空17手,余净空单3292手。

二、其他玩家代客期指合约–减空4089手:

1、IF沪深300期货减空2219手,余净空单16395手。

2、IC中证500期货减空1502手,余净空单3057手。

3、IM中证1000期货加空108手,余净空单8137手。

4、IH上证50期货减空476手,余净空单15146手。

近2个月来期指主力合约净空单走势图 中国证券报_上证指数走势分析_深证成指行情解读

最新期指数据统计表

截至今日,股指期货净空单总计106321手(中信代客期指63586手净空单、其他玩家代客期指42735手净空单)。

今天大盘放量微幅震荡而期指主力大幅减空4916手净空单,减空幅度远大于大盘相应指数涨幅是一个非常不错的现象。本周大盘基本持平而期指主力四天减空累计超1.5万手净空单远超预期,且期指总额10.63万手(最高13.53万手)大幅下降,大盘将进一步上攻,继续持股待涨。

深证成指行情解读_近2个月来期指主力合约净空单走势图 中国证券报_上证指数走势分析

大盘走势图

昨晚外围一片大好,欧美市场普遍企稳反弹,中国资产依然收到热捧。加上降低港澳金融机构准入门槛和外资继续看好中国资产等利好消息,虽然汇金和银河证券澄清重组传闻。但盘前信息依然偏暖,加上大盘昨日再次站上5日线,短期均线向上发散,所以今天早评提示大家大盘大概率四战3400冲高回落,但几率不到四成。同时早评文章评论区提示大家如看到大幅放量且大盘资金大幅流出,主力拉高出货概率大,继续高抛低吸为主。回头看今天早盘走势完全符合预期,大幅放量且机构大幅砸盘就是逢高减仓的好时机。

今天早盘恒指冲高回落大幅震荡,盘中突破24000强势十分明显。短期涨幅巨大因此恒指随时可能大幅调整。大a早盘走势完全跟着恒指走,在九点五十见早盘高点后就逐步回落,以中芯国际为首的半导体大科技板块低开低走已经跌破5日线短期有走弱可能,而昨天异动的券商板块早盘大幅放量冲高回落打击市场人气,早盘两市成交同比大幅放量1611亿元而大盘资金净流出高达894亿元,大幅放量的同时资金大幅流出,有拉高出货嫌疑,好在汇金银河两券商依旧红盘午后依然有走强可能。今天早盘走势弱于预期,午后大概率继续围绕5日线窄幅震荡,密切关注券商能否企稳反弹,同时恒指能否在5日线23435之上企稳回升,只要恒指保持在5日线之上,大盘依然有走强可能。

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午盘提示券商将走强

午后恒指企稳回升并强势翻红,大盘随之探底回升,特别是午盘提示大家密切关注的券商板块在银河证券强势涨停的带动下快速拉升,大盘强势翻红站稳5日线,虽然今天没有达到3400,但是强势明显,特别是近期一直提示大家关注的券商板块连续上扬提振人气。加上盘后期指大幅减空,明天大盘有望继续冲高直取3400。一直提示大家这次反弹目标肯定会达到3400,大盘在60日线之上不降仓位持股待涨,而且盘中每次大跌都是逢低吸纳博反弹的好时机,回头看看是不是非常正确。大盘支撑3350-3375,压力3390-3418,盘中下探支撑区域放量收回逢低吸纳优质股博反弹,无量冲高压力区域继续逢高减仓,继续高抛低吸持股为主。

今天因为没时间盯盘,所以早盘错过了券商股高抛机会非常可惜。暂时先持股观望,下周再说。

跨关区直供,上海港国际航行船舶最大单笔保税燃料油加注完成

上海港保税燃料油加注量纪录_上海原油投资_保税燃料油跨关区直供模式

上海港保税燃料油加注量纪录_上海原油投资_保税燃料油跨关区直供模式

今天凌晨2时,中石化浙江舟山石油有限公司“稳进”号供油驳船在上海绿华山锚地,为全球首艘安装海上碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船“卓越(AGOGO FPSO)”轮,加注完成8549吨保税燃料油,刷新了上海港保税燃料油单笔最大加注量纪录。中石化浙江舟山石油有限公司上海分公司总经理助理夏斌表示:“多亏海关的跨关区直供模式,我们才能承接上海港的大订单。”

该模式始于2015年,上海海关和杭州海关联合推出保税燃料油跨关区供应机制,允许企业“一船多供”“先供后报”,减少转库、二次物流等环节,大幅简化审批流程,缩短作业时间,降低企业运营成本。2021年,沪浙两地政府签订《保税船用燃料油一体化供应协议》,将跨关区直供纳入长三角一体化框架,实现港口经营备案和监管互认,推动业务常态化运作。

随着政策红利逐步释放,上海港保税燃料油加注量持续攀升,2024年全年加注量突破410万吨,创历史新高。同年,舟山-上海跨关区直供量达89万吨,约占上海港国际航行船舶保税燃料油加注总量的20%,成为长三角资源互补的典范。今年前两个月,上海港已完成保税燃料油加注约70万吨,同比增长超40%,展现强劲发展势头。

虹口海关保税免税监管科科长李昕珅表示,上海、浙江两地海关建立联动机制,密切配合,对供油船舶实施联合核查,统一执法标准,保障作业安全,确保监管无缝衔接。目前,保税燃料油跨关区直供经验已推广至全国主要港口。

去年年底,海关总署出台新一轮支持长三角区域一体化发展16项措施,要求创新协同监管模式,促进物流降本增效。保税燃料油跨关区直供模式,串联起了舟山的仓储优势与上海的国际航运资源,为长三角一体化高质量发展注入新动能,也为全国统一大市场建设提供实践样本。